空壓機(jī)油耗過(guò)高常見(jiàn)原因

空壓機(jī)油耗過(guò)高常見(jiàn)原因

空壓機(jī)出現(xiàn)跑油或耗油高的現(xiàn)象時(shí)，跑油的主要原因可以根據(jù)查找出的漏油部位去判斷，有可能是高壓油管的問(wèn)題，也可能是其他的原因，這個(gè)必須要根據(jù)空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)判斷。

我們也總結(jié)了幾個(gè)較為常見(jiàn)的原因：

1.空壓機(jī)漏油時(shí)，發(fā)現(xiàn)油氣分離罐設(shè)計(jì)的不是很規(guī)范，一級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致初次分離效果非常不理想，這樣的后果就是空壓機(jī)的機(jī)油里的雜質(zhì)含量較高，會(huì)給油分芯加重工作負(fù)擔(dān)，超過(guò)自身的處理能力時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致油耗較高的現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題屬于空壓機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)的問(wèn)題導(dǎo)致的油耗高，即使再高的專業(yè)技術(shù)都很難使其修復(fù)完好，所以用戶在選購(gòu)空壓機(jī)設(shè)備時(shí)也要注意這方面的問(wèn)題。

2.添加機(jī)油量太多，空壓機(jī)內(nèi)有個(gè)油標(biāo)，正常維護(hù)加油的時(shí)候不能超過(guò)這個(gè)油位鏡的位置，如果超過(guò)，多余的油就會(huì)隨著壓縮氣體流失走掉。

3.后續(xù)生產(chǎn)設(shè)備用氣量過(guò)大，已經(jīng)超過(guò)空壓機(jī)的負(fù)載，在使用空壓機(jī)的時(shí)候，排氣壓力沒(méi)有達(dá)到空壓機(jī)的額定壓力，不過(guò)還能基本上滿足用氣的需求。用戶因?yàn)樯a(chǎn)需要額外增加了用氣設(shè)備，用氣量就會(huì)增加。這樣空壓機(jī)的排氣量滿足不了用戶的用氣量，空壓機(jī)就會(huì)一直處于一個(gè)負(fù)荷狀態(tài)工作，到達(dá)不了機(jī)器的額定壓力，從而出現(xiàn)油耗量比較大的情況。